Le 8 juillet, la région Hauts-de-France approuve le projet de protocole de financement et de gouvernance pour la réalisation du canal Seine-Nord Europe. Ce canal, long de 105 km, est situé sur un corridor à fort trafic de marchandises. Par sa position géographique, il sera parallèle à un autre axe fluvial à grand gabarit : le Rhin. Le canal Seine-Nord Europe constitue le maillon manquant d’une liaison fluviale qui relierait le bassin de la Seine (Le Havre), via les Hauts-de-France (par l’Oise et Compiègne), aux 20000 km du réseau fluvial nord-européen.
Des bateaux capables de transporter 4400 tonnes
Selon VNF, le chantier du canal Seine-Nord Europe représenterait 10000 à 12000 emplois annuels pour une durée de cinq ans. Au-delà de ces emplois directement liés au chantier, Seine-Nord Europe pourrait générer jusqu’à 50000 emplois pérennes, à l’horizon 2050, liés aux activités logistiques et à l’exploitation de l’ouvrage.
Le canal Seine-Nord Europe est une opportunité de développement territorial et économique pour la région Hauts-de-France. Il constituera l’armature régionale du transport de marchandises, du port de Dunkerque au Bas
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