En entrée des silos Sénalia de Rouen, 31 % des céréales arrivent par transport fluvial. Les deux tiers de ces flux utilisent la navette fluviale mise en place avec l’affrètement Davenne Développement, garante d’une cale disponible et d’un tarif de transport stable.
Depuis 2015, afin de développer le transport fluvial en approvisionnement de ses silos d’exportation maritime du port de Rouen, l’union coopérative Sénalia a mis en place une « navette fluviale ». Il s’agit en fait de proposer aux collecteurs un service clé en main pour leurs transports fluviaux vers Rouen, gage de régularité dans les flux de céréales. D’abord confiée au commissionnaire de transport Forwardis, filiale du groupe SNCF, la navette fluviale a fait l’objet en 2020 d’un nouvel appel d’offres. Sénalia contracte alors avec l’affréteur spécialisé dans les céréales Davenne Développement, filiale de la coopérative de transport fluvial SCAT.
Au cours de la campagne d’exportation 2020-2021, ce sont 400 000 t de céréales qui ont été transportées en bateau vers Rouen par cette navette Sénalia-Davenne, soit 70 % du tonnage parvenant en fluvial aux trois
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?