Dans sa stratégie de renouvellement de sa flotte de véhicules poids lourds, EMC2 prend le virage de l’énergie renouvelable, avec le B100. Un contrat d’approvisionnement a été signé avec la société Valtris-Champlor, implantée à Verdun.
Depuis janvier dernier, « deux camions du service transport d’EMC2 remplissent leur réservoir avec un carburant 100 % végétal, issu de la culture de colza, le B100 », annonce la coopérative dans un communiqué. Cette énergie renouvelable, alternative au gazole, est produite localement et certifiée durable. Elle permet de réduire « de 60% » les émissions de CO2 et « jusqu’à 80% » les émissions de particules, selon la coopérative. Un exemple de création de valeur locale, qui montre la volonté du monde agricole de s’inscrire dans une démarche de développement durable.
Partenariat local consolidé
Le B100 est produit par l’usine Valtris Champlor de Baleycourt, à partir du colza du Grand-Est, dont une partie provient directement des agriculteurs adhérents de la coopérative. Il y a 15 ans, EMC2 avait investi dans des capacités de stockage sur le complexe industriel. Elle y exploite des silo
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