Une activité impactée par les basses eaux du Rhin

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Lorsque le niveau du Rhin est en dessous du seuil d’une bonne navigation, cela renchérit le coût du transport. Photo : Nicolas Barjot
Le silo d’Ottmarsheim fait partie des 12 plateformes d’exportation d’InVivo. Situé sur le bord du Rhin, ce silo réceptionne jusqu’à 500 000 tonnes par an de produits en vrac. Les marchandises partent principalement vers les industries de transformation en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.

Entre 350 000 et 500 000 tonnes de produits vrac sont réceptionnés par campagne sur le silo InVivo d’Ottmarsheim (Haut-Rhin). Ce silo est situé sur le Rhin :

Exergue n°429998
« Le Rhin est une autoroute formidable, indique Nicolas Barjot, directeur d’exploitation du silo InVivo d’Ottmarsheim. Ce site a une multitude de clients et de produits, il y a une résilience de l’activité. »


Les départs en bateau représentent 80 % des flux. Les 20 restants sont réalisés par camion pour les tourteaux, les drêches et le sable. Il n’y a pas de départ train.

Une partie du colza part pour l’usine de Bunge située à Mannheim (Allemagne) : l’entreprise fait appel au grand export notamment du Canada, mais elle complète ses besoins sur le Rhin et la Moselle.

Exergue n°429999
« Il leur faut des sites réactifs et situés à proximité, détaille Nicolas Barjot. Nous sommes…
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