Suite à l’arrêt de l’accord céréalier avec la Russie, l’Ukraine utilise d'autres routes pour livrer ses denrées à l’étranger. Le transport vers la Roumanie est ainsi privilégié.
Les céréales y parviennent via le réseau ferré, la route ou encore par voie fluviale, via le Danube. Problème : le port roumain de Constanta, n’est pas dimensionné pour faire face à un tel afflux de marchandises. Ce dernier avait déjà reçu 8,1Mt de céréales ukrainiennes depuis janvier.
La situation aggravée amène un véritable chaos sur place, avec en prime une forte hausse des prix et des accusations de corruption dans la gestion des flux ininterrompus de transporteurs présents chaque jour.