Ce nouveau Kioti HX 1402 s’adresse principalement au monde de l’élevage, du maraîchage, de l’arboriculture ou des collectivités. Plutôt que de s’approvisionner chez des équipementiers, le constructeur coréen préfère maîtriser sa technologie et fabriquer « en interne » la plupart des organes de ses tracteurs.
Moteur et hydraulique
Ainsi, le HX 1402 se dote d’un moteur « maison » compact à 4 cylindres, de 3,8 litres de cylindrée. Ce bloc est conforme à la norme antipollution Stage V.
À noter que l’intervalle de vidange peut être porté à 500 heures. L’hydraulique débite jusqu’à 121 l/min et il est possible de choisir entre trois régimes de rotation de la prise de force (540, 540 éco et 1.000 t/min).
La puissance du relevage arrière se monte à 4,4 t. Pesant moins de 5 t à vide, le nouveau Kioti affiche un empattement de 2,60 m et mesure 2,90 m de haut.
Transmission 32 vitesses
Le tracteur reçoit une transmission 32 vitesses, dont 8 powershift par gamme, avec inverseur sous charge à gauche. Le pont avant bénéficie, quant à lui, d’un différentiel à glissement limité.
De plus, lorsque le chauffeur active le freinage au pont arrière, la fonction 4 roues motrices s’enclenche automatiquement et le freinage se répartit sur l’ensemble des roues.
Cabine
La cabine suspendue est dotée d’un siège pneumatique chauffant. Son toit a également été redessiné pour le travail au chargeur.
Un joystick pour l’utilisation d’un chargeur frontal est aussi disponible. Enfin, la vitre côté droit est dépourvue de montant intermédiaire pour une meilleure visibilité.