Avec plus de 4 000 exemplaires vendus, la Diamant 11 est le modèle Lemken le plus plébiscité dans le créneau des charrues de grandes dimensions. Pour la remplacer, le constructeur allemand lance la Diamant 16.
Lemken annonce qu’il a travaillé sur la consommation de carburant ainsi que sur le confort d'utilisation. La gamme d'utilisations a été élargie aussi aux tracteurs de grosse puissance avec fortes capacités de traction. L'Optiline compense les efforts latéraux provoqués par la traction d'un outil en position asymétrique derrière le tracteur. En effet, un vérin, dont la pression est réglable, vient contrebalancer la force latérale afin d'obtenir une ligne de traction tracteur/charrue. Cette ligne passe par le milieu de l'essieu arrière du tracteur. Lemken annonce une économie de carburant pouvant atteindre 10 % et un allègement du travail du conducteur qui n'a plus besoin de contrebraquer. Le report de charge est dorénavant automatiquement déconnecté lors des manœuvres de bouts de champs. De ce fait, il est maintenant possible d'augmenter les pressions pendant le labour et donc de transférer plus de report de charge sur l'essieu du tracteur afin de gagner en capacité de traction. Tous les points d'appui ont été redimensionnés. La version Onland (hors raie) a également été améliorée pour l’utilisation de tracteurs plus larges allant jusqu'à 4 m hors tout.
Autre nouveauté, la profondeur de travail s'ajuste par hydraulique en continu. Ce réglage est également disponible directement depuis le siège du tracteur pour plus de confort d'utilisation. Concernant la sécurité des corps, elle est assurée par le système de sécurité non-stop Hydromatic.
La nouvelle Diamant 16 est prévue pour des corps de charrue Dural ou DuraMaxx. Elle sera disponible en 2019 en versions jusqu'à 9 corps.
