Présenté en avant-première lors du salon Agritechnica dans sa version américaine, le M135GX est une évolution encore à l'état de prototype du M130X.
Mû par un moteur maison de type Common Rail turbocompressé à 4 cylindres et 6,124 litres de cylindrée, ce tracteur passe les normes antipollution Tier IV interim - Stage IIIb grâce à l'adjonction d'un filtre à particules. On remarque l'apparition d'une suspension de pont avant et la transmission semi-powershift à huit rapports et trois gammes soit 24 vitesses avant et arrière. Plus cossu, ce Kubota "[b]G[/b]rand [b]X[/b]" de 135 chevaux inaugure par ailleurs une nouvelle génération de cabine à quatre montants mieux insonorisée, climatisée et mieux finie. Kubota annonce qu'un modèle de 110 chevaux (le M110GX) le rejoindra dès sa commercialisation en 2012.