Un Fastrac pour ravitailler en hydrogène les engins de chantier
Ayant mis au point les premiers engins de chantier au monde fonctionnant à l'hydrogène, JCB dévoile une autre première mondiale : un ravitailleur à hydrogène mobile.
JCB a investi 100 millions de livres sterling dans un projet destiné à produire des moteurs à hydrogène performants. L’entreprise a d’ailleurs déjà présenté des prototypes fonctionnels d'une chargeuse-pelleteuse et d'un chariot télescopique alimentés à l'hydrogène.
Aujourd'hui, la société annonce une nouvelle exclusivité : un ravitailleur à hydrogène mobile monté sur un FASTRAC JCB, qui offre aux clients un moyen rapide et facile de ravitailler leurs machines sur site. 97 % environ des engins de chantiers sont approvisionnés en carburant lorsqu'ils travaillent dans ces conditions. Les clients sont donc déjà habitués à un carburant transportable, permettant de faire le plein en quelques minutes.
Une équipe de cent ingénieurs travaille sur ce développement. La première machine fonctionnant à l'hydrogène dévoilée était une chargeuse-pelleteuse JCB suivie, il y a un an, par un chargeur télescopique JCB.
La technologie a ensuite été présentée en 2021 dans la « Zone Verte » de la COP26 à Glasgow, alors que les dirigeants du monde entier débattaient des mesures à prendre pour réduire de manière drastique les émissions de gaz à effet de serre.
Pour mémo, JCB fabrique des moteurs depuis 2004, dans ses usines situées dans le Derbyshire (Grande-Bretagne) et à Delhi, en Inde. L'année passée, le fabricant anglais a célébré une étape importante avec la production de son 750 000e moteur.