Les boules jaunes « StartFire ITC » ne capteront plus les signaux SF1 et SF2 à partir de janvier 2021
L’introduction du récepteur StarFire™ iTC en 2004 a permis à John Deere de s’imposer comme l’un des leaders des systèmes de guidage automatique. Le fameux dôme jaune trônant sur la cabine avait en effet l’avantage d’être compatible avec une multitude d’applications GNSS (système de positionnement par satellite). À compter du mois de janvier 2021, ces récepteurs ne pourront plus recevoir les signaux de correction SF1 et SF2.
Après cette date, seuls les signaux RTK, plus précis, seront reconnus par le système d’autoguidage AutoTrac™, même si certaines applications (telles que le contrôle de section, la documentation et Parallel Tracking™) pourront toujours être utilisées sur les anciennes consoles GreenStar™ 2630 ou 1800.
Pour bénéficier des tout derniers modèles de récepteurs satellites, les propriétaires vont pouvoir échanger leur récepteur iTC actuel contre le modèle StarFire™ 6000 de quatrième génération auprès de leur concessionnaire. L’offre inclut non seulement le récepteur, mais aussi le signal de correction SF3 qui offre une précision de 3 cm, ainsi que la console avancée GreenStar™ 4240 ou 4640 de 4e génération, le tout à un prix réduit.
Grâce à leur nouvel équipement, les clients bénéficieront d’une acquisition plus rapide des signaux, d’une console compatible Isobus, de mises à jour logicielles sans fil et du système de verrouillage par code PIN pour prévenir les vols.