Depuis deux ans, l’entreprise Fenwick-Linde développe la technologie des batteries lithium-ion sur ses transpalettes (1,6 t et 1,8 t) et chariots frontaux hydrostatiques (jusqu’à 10 t), notamment pour les grandes maisons de champagne. Si le coût de ces batteries est entre 2,5 et 4 fois supérieur à une batterie traditionnelle au plomb, elles permettent un gain de temps de charge et une durée de vie doublée. En 1h30, l’opérateur peut recharger totalement sa batterie lithium-ion au lieu de 8 heures avec les anciennes. Les recharges partielles sont aussi possibles : en 30 min, une batterie déchargée à 90 % retrouve presque 60 % de son autonomie. Cela évite d’avoir un jeu de plusieurs batteries comme avec les anciennes. Au bout de 5 ans, la batterie conserve encore 70 % de son autonomie selon le constructeur.Article paru dans Viti hors-série Les Enjeux de décembre 2017
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